Чаму аптычныя датчыкі ападкаў становяцца больш разумным выбарам для паўночных дарожных метэаралагічных сетак

Калі зімовае надвор'е змяняецца за лічаныя хвіліны, выяўленне дажджу не можа чакаць

Для паўночных дарожных рамонтных каманд ападкі — гэта не проста паказчык надвор'я.

Гэта можа быць першым сігналам небяспечнай сітуацыі на дарозе.

Пачынаецца дождж.

Тэмпература дарогі апускаецца ніжэй за нуль.

Паверхня становіцца вільготнай.

Пачынае ўтварацца лёд.

Неабходна адправіць транспартны сродак для тэхнічнага абслугоўвання.

Увесь ланцужок рашэнняў можа адбыцца за лічаныя хвіліны.

Вось чамувыяўленне ападкаў у рэжыме рэальнага часустала ўсё больш важнай часткай інфармацыйных сістэм дарожнага надвор'я (RWIS).

Патрабаванні да эксплуатацыі відавочныя:

Чым раней сістэма дарожнага надвор'я выявіць ападкі, тым раней брыгады па тэхнічным абслугоўванні змогуць ацаніць рызыку снегу, ледзянога дажджу і абледзянення дарог.

Традыцыйныя датчыкі ападкаў з перакульвальным каўшом могуць даць надзейныя дадзеныя аб назапашванні ападкаў, але іх механічная канструкцыя патрабуе яшчэ аднаго ўвагі ў зімовы перыяд:

Існуе фізічны механізм, які павінен заставацца свабодным у руху.

Для сетак халоднага клімату гэта выклікала рост цікавасці дацвёрдацельныя аптычныя датчыкі ападкаўбез перакульвальнага каўша і без механізму перамяшчэння.

Зімовая праблема: датчык ападкаў павінен вытрымаць надвор'е, якое ён вымярае

Звычайны датчык ападкаў з перакульвальным каўшом працуе шляхам збору ападкаў у варонцы.

Як толькі назапашваецца пэўная колькасць вады, вядро перакульваецца.

Перакульванне генеруе вымяральны імпульс.

Цыкл паўтараецца.

Вымярэнне перакульвальнага каўша

Дождж / Снег ↓ Варонка ↓ Збор вады ↓ Напаўненне вядра ↓ Наканечнік ↓ Вымярэнне імпульсу

Механізм просты і правераны.

Але зіма прыносіць і іншыя цяжкасці:

• ✕Вакол зоны збору могуць назапашвацца снег і лёд.
• ✕Рухомые кампаненты могуць быць абцяжараныя ў эксплуатацыі ва ўмовах замярзання.
• ✕Падагрэтыя версіі патрабуюць дадатковай магутнасці.
• ✕Механічныя кампаненты дадаюць яшчэ адзін пункт абслугоўвання.
• ✕Вельмі нязначныя ападкі могуць заняць некаторы час, каб назапасіць дастатковую колькасць вады і выклікаць перапаўненне.

Для звычайнай метэастанцыі гэта можа быць вырашальным.

Длядыстанцыйная станцыя RWIS на сонечнай энергіі ў паўночную зіму, яны могуць стаць важнымі меркаваннямі на ўзроўні сістэмы.

Аптычны датчык ападкаў: без вядра. без механізму перакульвання.

Аптычны датчык ападкаў Honde выкарыстоўвае іншы прынцып вымярэння.

Замест таго, каб чакаць, пакуль ападкі назапасяцца ў вядры, датчык кантралюеінфрачырвоны прамень датчыка.

Калі часціцы ападкаў праходзяць праз зону датчыка, яны перарываюць аптычны шлях.

Датчык выяўляе падзею і апрацоўвае сігнал ападкаў.

Аптычнае вымярэнне

Дождж / Снег ↓ ↓ ↓ ● ● ● ↓ ↓ ───────────────────── ІЧ-прамень датчыка ──────────────────── ↓ Выяўленыя часціцы ↓ Дадзеныя аб ападках

Ключавое адрозненне простае:

Гэта робіць аптычную тэхналогію асабліва прывабнай, каліхуткае выяўленне пачатку ападкаўінізкія механічныя эксплуатацыйныя выдатківажныя.

Аптычнае супраць перакульвальнага вядра: што змяняецца?

Пазіцыянаванне прадукту

Не проста чарговы датчык ападкаў.

Гэта:

Непатрабавальны датчык ападкаў на цвёрдацельным ападках для аўтаматычнага маніторынгу надвор'я і дарожнага надвор'я, які не патрабуе асаблівага абслугоўвання.

Чаму зімовае абслугоўванне дарог патрабуе больш хуткага выяўлення ападкаў

Сапраўдная каштоўнасць выяўлення ападкаў не заключаецца ў самой колькасці ападкаў.

Гэта тое, што дадзеныя дазваляюць аператару дарогі зрабіць далей.

Разгледзім спрошчаны зімовы сцэнар:

ЧАС ────────────────────────────────────────────────────→ 00:00 00:05 00:10 00:15 00:20 Пачатак дажджу │ ▼ Аптычнае выяўленне │ └───────► Аператар ацэньвае стан дарогі │ ▼ Рашэнне аб солі / ачыстцы дарогі

Дзякуючы сістэме, якая імгненна выяўляе ападкі, аператар мае больш часу на спалучэнне:

• ападкі;
• тэмпература дарожнага пакрыцця;
• тэмпература паветра;
• вільготнасць;
• прагноз надвор'я;
• выявы з камеры;
• дарожныя ўмовы;

перш чым вырашыць, ці патрабуецца зімовае абслугоўванне.

Гэта адпавядае таму, як працуюць паўночныя дарожна-метэаралагічныя сеткі.

Fintraffic сцвярджае, што інфармацыя аб дарожным надвор'і ў рэжыме рэальнага часу выкарыстоўваецца для размеркавання рэсурсаў на зімовае ўтрыманне дарог, у той час як Trafikverket выкарыстоўвае свае дарожныя метэастанцыі для пастаяннага маніторынгу ўмоў і падтрымкі прафілактычных зімовых работ на дарогах.

Сапраўдная каштоўнасць: ад «выяўлення дажджу» да «выяўлення рызыкі на дарозе»

Аптычны датчык ападкаў не павінен працаваць самастойна.

Найбольшае значэнне яно выяўляецца, калі дадзеныя аб ападках спалучаюцца з іншымі вымярэннямі надвор'я.

Прыклад логікі прыняцця рашэнняў RWIS

Ападкі │ ▼ ┌───────────────────┐ │ Аптычны дажджавы сігнал │ │ Датчык │ └─────────┬────────┘ │ ▼ Выяўленыя ападкі │ ┌───────────┴───────────┐ ▼ ▼ Тэмпература дарогі Тэмпература паветра │ │ └───────────┬──────────┘ ▼ Логіка рызыкі абледзянення │ ▼ Сігналізацыя / абвестка │ ▼ Рашэнне / адпраўка па зімовым абслугоўванні

Гэта змяняе ролю датчыка.

Гэта ўжо не проста вымярэнне колькасці ападкаў.

Гэта становіццатрыгер у сістэме прыняцця рашэнняў у залежнасці ад дарожнага надвор'я.

Аптычны датчык ападкаў Honde: характарыстыкі прадукту

Тры перавагі прадукту, якія варта размясціць на старонцы прадукту

Магчымасць Паўночных RWIS

Маштаб дарожна-метэаралагічнай інфраструктуры Паўночных краін дэманструе, наколькі важнымі сталі аўтаматызаваныя метэаралагічныя дадзеныя.

Рынкавы сігнал

Патрабаванні да дадзеных Паўночнай Амерыкі RWIS Дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу ████████████████████████████ Надзейнасць у зімовы час ███████████████████████████ Дыстанцыйны маніторынг ███████████████████████ Нізкае энергаспажыванне ████████████████████████ Хуткае выяўленне ███████████████████████████

Такім чынам, магчымасць не абмяжоўваецца заменай аднаго тыпу дажджамераў.

Гаворка ідзе пра пастаўкубольш надзейныя вымярэнні ападкаў для ўсё больш узаемазвязаных дарожна-метэаралагічных сетак.

Поўная станцыя маніторынгу надвор'я на дарогах з выкарыстаннем Інтэрнэту рэчаў

Для незалежных вэб-сайтаў гэта адзін з найважнейшых раздзелаў для канверсіі прадукту.

Не прадавайце толькі датчык дажджу.

Прадайцепоўнае рашэнне для маніторынгу.

Поўная архітэктура

НАДВОР'Е / СТАН ДАРОГІ │ ┌───────────┼──────────┐ ▼ ▼ Датчык ападкаў, тэмпература дарогі (T/RH). │ │ │ └──────────┼──────────┘ ▼ Рэгістратар дадзеных │ ┌─────────┴─────────┐ ▼ ▼ 4G/GPRS LoRaWAN │ │ └────────┬────────┘ ▼ Воблачная платформа │ ┌─────────┼─────────┐ ▼ ▼ ▼ Гісторыя сігналізацыі на прыборнай панэлі │ ▼ Рашэнне аб зімовым абслугоўванні

Чаму адсутнасць рухомых частак не мае значэння

Для абсталявання для дыстанцыйнага выкарыстання ў зімовы час механічная прастата з'яўляецца практычнай перавагай.

Перакідны каўш змяшчае:

Варонка + Вядро + Шарнір + Рухомы механізм + Перамыкач/датчык

Цвёрдацельны аптычны датчык ападкаў змяшчае:

Выпраменьвальнік + Дэтэктар + Апрацоўка сігналу

Параўнанне складанасці

Механічны перакульвальны каўш █████████████████████ Рухомы механізм Варонка Шарнірны перамыкач Магчымы награвальнік Кіраванне лёдам Аптычны датчык █████████ Аптычныя датчыкі Апрацоўка сігналаў Няма механізму перакульвання Няма рухомых частак

Меншая колькасць механічных кампанентаў можа азначаць меншую колькасць механічных паломак і меншую ўвагу да тэхнічнага абслугоўвання.

Гэта асабліва каштоўна, калі метэастанцыя:

• на аддаленай шашы;
• на горным перавале;
• далёка ад рамонтнага дэпо;
• цяжкадаступныя падчас снегападу;
• працуе ад сонечнай энергіі і батарэек.

Магутнасць — частка зімовага інжынернага ўраўнення

Адной з найбольш забытых праблем на аддаленых метэастанцыях з'яўляецца электраэнергія.

Сонечная электрастанцыя павінна збалансаваць:

Харчаванне датчыка | Харчаванне рэгістратара дадзеных | Харчаванне сувязі | Магутнасць нагрэву | Ёмістасць акумулятара

Узімку выпрацоўка сонечнай энергіі можа змяншацца менавіта тады, калі павялічваецца рызыка ападкаў і абледзянення.

Гэта робіць энергаэфектыўнасць важнай часткай праектавання сістэмы.

Спрошчаная энергетычная мадэль

Для аддаленых зімовых станцый адмова ад пастаянна ўключанага абагравальніка можа быць гэтак жа карыснай, як і адмова ад рухомага вядра.

Што насамрэч змяняе больш хуткае выяўленне?

Сам датчык не пасыпае дарогу соллю.

Гэта дае сістэме тэхнічнага абслугоўвання больш ранні сігнал.

Гэты сігнал можна затым аб'яднаць з тэмпературай дарогі і іншымі вымярэннямі.

Прыклад храналогіі прыняцця рашэнняў

Такім чынам, самае моцнае маркетынгавае сцвярджэнне не заключаецца ў наступным:

«Заўсёды на 15 хвілін хутчэй».

Гэта:

«Выяўляйце пачатак ападкаў на ўзроўні часціц, замест таго, каб чакаць, пакуль механізм перакульвання назапасіць дастатковую колькасць вады».

Гэтае сцвярджэнне больш тэхнічна абгрунтаванае і больш пераканаўчае для прафесійных пакупнікоў.

Ад датчыка ападкаў да разумнага дарожнага метэаралагічнага датчыка

Аптычны датчык ападкаў Honde можна выкарыстоўваць на некалькіх рынках па-за межамі паўночных аўтамагістралей.

Адзін датчык можа стаць часткай больш маштабнага рашэння па вадзе і надвор'і

Гэта важная магчымасць перакрыжаваных продажаў для дыстрыб'ютараў.

Гэта стварае больш шырокі асартымент прадуктаў вакол:

Маніторынг надвор'я + гідралагічны маніторынг + папярэджанне аб паводках

Кантрольны спіс пакупніка: ці падыходзіць аптычны датчык ападкаў для вашай сістэмы кіравання аўтамабілем?

Чаму гэта важна для сістэмных інтэгратараў

Для дыстрыб'ютара абсталявання або інтэгратара RWIS магчымасці большыя, чым продаж аднаго датчыка ападкаў.

Тыповы праект можа ўключаць:

Аптычны датчык ападкаў | Датчык тэмпературы і вільготнасці | Рэгістратар дадзеных | Сувязь 4G / LoRaWAN | Сонечная энергія | Воблачная платформа | Сігналізацыя

Гэта стварае поўнуюСтанцыя маніторынгу дарожнага надвор'яа не асобны датчык дажджу.

Пазіцыянаванне новага прадукту

Традыцыйнае пытанне гучыць так:

«Колькі выпала дажджу?»

Сучаснае пытанне аб дарожным надвор'і гучыць так:

«Ці пачаліся ападкі, і ці патрабуюцца цяпер меры па рамонце дарогі?»

Гэта адрозненне робіць аптычныя датчыкі ападкаў асабліва цікавымі для аўтаматызаваных сістэм зімовага абслугоўвання.

Будучыня RWIS — гэта не толькі збор дадзеных аб агульнай колькасці ападкаў.

Гаворка ідзе пра:

Хутчэйшае выяўленне | Менш абслугоўвання | Меншая механічная складанасць | Аддаленае падключэнне | Падтрымка прыняцця рашэнняў у рэжыме рэальнага часу | Надзейная зімовая эксплуатацыя

Вынік

Дарожныя агенцтвы Паўночных краін ужо кіруюць вялікімі, добра ўзаемазвязанымі сеткамі дарожнага надвор'я. Шведская служба Trafikverket паведамляе пра прыкладна 750 метэастанцый, а фінская служба Fintraffic кіруе больш чым 420 дарожнымі метэастанцыямі і выкарыстоўвае інфармацыю аб надвор'і ў рэжыме рэальнага часу для падтрымкі зімовага рамонту.

Паколькі гэтыя сеткі ўсё больш арыентуюцца на дадзеныя, датчыкі ападкаў павінны даваць больш, чым проста агульную колькасць ападкаў.

Ім трэба даставіць:

Хуткае выяўленне ападкаў

Надзейная праца ў халоднае надвор'е

Нізкія механічныя эксплуатацыйныя выдаткі

Дыстанцыйнае кіраванне з нізкім энергаспажываннем

Простая лічбавая інтэграцыя

Аптычны датчык ападкаў Honde распрацаваны з улікам гэтых патрабаванняў.

Каўшэр не перакульваецца. | Няма рухомых частак. | Канструкцыя не патрабуе награвальніка. | RS485 Modbus-RTU. | 4G / GPRS / WiFi / LoRa / LoRaWAN. | MQTT JSON. | Працоўны дыяпазон ад -40°C да +70°C.

Выяўляйце ападкі раней. Абслугоўвайце менш. Падключайце больш.

Пабудуйце больш разумную станцыю маніторынгу надвор'я на дарогах

Honde Technology прапануе аптычныя датчыкі ападкаў і комплексныя рашэнні для маніторынгу надвор'я на базе Інтэрнэту рэчаў для:

Сістэмы інфармацыі аб дарожным надвор'і | Зімовае абслугоўванне дарог | Горныя дарогі | Гідралагічны маніторынг | Папярэджанне аб паводках | Разумная сельская гаспадарка

Даступныя кампаненты рашэння

• Аптычны датчык ападкаў
• Датчык дажджу з перакульвальным каўшом
• Датчык тэмпературы і вільготнасці
• Радарны датчык узроўню вады
• Радарны расходомер
• Рэгістратар дадзеных з экранам
• Ручны метр
• Модулі 4G / GPRS / LoRaWAN
• Воблачны сервер і праграмнае забеспячэнне
• Сістэма рэле сігналізацыі

Запытайце спецыфікацыю аптычнага датчыка ападкаў → Атрымайце поўную канфігурацыю RWIS → Запытайце OEM / налады праекта