У сучасным транспартным вузле, дзе радамі стаяць краны партовай набярэжнай і пераплятаюцца ўзлётна-пасадачныя паласы аэрапортаў, сетка ўспрымання навакольнага асяроддзя, якая складаецца з высокадакладных датчыкаў хуткасці і напрамку ветру, ціха абараняе бяспеку і эфектыўнасць гэтых эканамічных жыццёва важных ліній. Гэтыя, здавалася б, невялікія прылады сталі асноўным тэхнічным абсталяваннем для барацьбы з раптоўнымі парывамі ветру і забеспячэння бяспекі аперацый.
У загружаных міжнародных партах эфектыўнасць пагрузкі і разгрузкі ў секунду мае вырашальнае значэнне для стабільнасці глабальнага ланцужка паставак. Калі буйныя партовыя краны (прычальныя краны) падымаюць кантэйнеры, іх велізарная наветраная паверхня робіць іх надзвычай адчувальнымі да бакавога ветру. Ультрагукавой датчык хуткасці ветру, усталяваны ў самым высокім пункце прычала, можа кантраляваць нязначныя змены хуткасці і напрамку ветру ў рэжыме рэальнага часу. Калі сістэма выяўляе, што парыў або хуткасць бакавога ветру перавышае бяспечны парог, яна неадкладна падае сігнал трывогі ў сістэму кіравання кранам і нават аўтаматычна абмяжоўвае працоўную вышыню і амплітуду, эфектыўна прадухіляючы такія няшчасныя выпадкі, як дрыжанне пад'ёмных механізмаў, падзенне грузаў і перакульванне абсталявання, выкліканае сілай ветру.
Для партоў вецер — гэта не толькі метэаралагічныя дадзеныя, але і прамая інструкцыя па вытворчасці і бяспецы. Кіраўнік аддзела эксплуатацыі аднаго з партоў заявіў: «Дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу, якія прадстаўляюцца гэтай сістэмай метэаралагічнага маніторынгу, служаць навуковай асновай для нашага рашэння прыпыніць аперацыі або працягваць эфектыўныя аперацыі».
Падобным чынам, у аэрапортах роля датчыкаў хуткасці і напрамку ветру гэтак жа важная. Узлёт і пасадка самалётаў, падключэнне рэактыўных мастоў і праца наземных транспартных сродкаў — усё гэта непасрэдна залежыць ад умоў ветру.
Бяспека палётаў: флюгеры на абодвух канцах узлётна-пасадачнай паласы — інтуітыўна зразумелыя індыкатары, але дыспетчарская вежа абапіраецца на дакладныя дадзеныя ў рэжыме рэальнага часу, якія забяспечваюцца лічбавымі анемометрамі, падлучанымі да метэастанцыі аэрапорта, каб накіроўваць самалёты на ўзлёт і пасадку супраць ветру і пазбягаць небяспечнага бакавога ветру і зруху ветру.
Наземныя аперацыі: Моцны вецер можа занесці наземнае абсталяванне ў фюзеляж самалёта. Маніторынг ветру ў рэжыме рэальнага часу забяспечвае бяспечнае акно для наземных аперацый.
Ад кранаў у партах да ўзлётна-пасадачных палос у аэрапортах — гэтыя ключавыя вузлы ператварылі некантралюемыя прыродныя фактары ў кіраваныя індыкатары рызыкі ранняга папярэджання дзякуючы разгортванню сістэм маніторынгу навакольнага асяроддзя. Эксперты адзначаюць, што з развіццём тэхналогіі Інтэрнэту рэчаў (IoT) паглыбленае прымяненне высокадакладных датчыкаў хуткасці і напрамку ветру будзе працягваць закладваць трывалую аснову для інтэлектуальнай працы і ўнутранай бяспекі крытычна важнай інфраструктуры.
Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб датчыках, звярніцеся ў Honde Technology Co., LTD.
WhatsApp: +86-15210548582
Email: info@hondetech.com
Вэб-сайт кампаніі:www.hondetechco.com
Час публікацыі: 14 кастрычніка 2025 г.